HONDA | |
H HONDA χωρίς να παρουσιάσει κάτι εντελώς νέο, υπήρχε ένας αέρας ανανέωσης στο περίπτερο της. Ανανεωμένο Africa ανεβασμένο στα 1100 κυβικά με face lift, νέα όργανα κ.α. Ανανεωμένο και το πολύ-πουλημένο σκούτερ SH στα 125 και 150 κυβικά, ανανεωμένο και το CBR 1000 RR-R και CBR 1000 RR-R SP. Λιγότερες αλλαγές για τα CB1000R, NC750X και την χωμάτινη οικογένεια των CRF. | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Το ολοκαίνουργιο HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE, 214,5 ίππους. Νέα σχεδίαση εμπνευσμένο απο το RCV των MotoGP. Απο τις πιο σημαντικές παρουσίες της Honda | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Το ανανωμένο CRF 1100 AFRICA TWIN είναι λίγο μικρότερο, πιο στενό και 5 κιλά ελαφρύτερο. Με τον 1100 κινητήρα είναι κατά 7% πιο δυνατό και 6% περισσότερη ροπή απο το προηγούμενο μοντέλο. Εντυπωσιακή η οθόνη οργάνων 6,5 ιντσών και οι επιλογές του μενού. Η πολυπλοκότητα των χειριστηρίων σίγουρα θέλουν εξοικείωση. | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Η έκδοση SP του HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE | |
![]() |
![]() |
το περίπτερο της HONDA | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tο νέο SH-125 & 150. Απο τα πιο καλοπουλημένα σκούτερ. Παράγεται απο το 1984. Στην Ευρώπη ξεκίνησε να πωλείται το 2001. Το μοντέλο του 2020 αποδίδει 16 ίππους (το 150άρι) και ο κινητήρας είναι προδιαγραφών euro5. Το μπροστινό τμήμα θυμίζει έντονα το VFR 1200 | |
![]() |
![]() |
Διάφορες μετατροπές σε μπόμπους και cub | |
![]() |
![]() |
2κυλινδρο Honda Rebel. 500 κυβικά 45,6 ίπποι δανίζεται τον κινητήρα του απο το CBR 500. | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Για πέμπτη συνεχή χρονιά, η Honda θα χρησιμοποιήσει την περιοχή “Design Studio” στο περίπτερο της ως σκηνικό για να παρουσιάσει κάτι εντελώς νέο – στην περίπτωση αυτή, το CB4X Concept. |
|
![]() |
![]() |
HONDA MSX 125 | η ουρά απο το νεο SH |
INDIAN | |
![]() |
![]() |
Δημιουργήθηκε από τον Brice Hennebert του Workhorse Speedshop και οδηγείται από τον οδηγό-θρύλο των Grand Prix, Randy Mamola. | |
![]() |
![]() |
FTR Rally | |
![]() |
![]() |
To περίπτερο της INDIAN | Tο νέο Challenger |
![]() |
![]() |
Roadmaster Dark Horse – Thunder Stroke 116 | Thunder Stroke 116 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ITALJET | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
H ITALJET επέστρεψε με το DRAGSTER ένα άκρος εντυπωσιακό skouter | |
KYMCO | |
![]() |
![]() |
i-One DX ηλεκτρικό σκούτερ με αυτονομία 90 χιλιόμετρα. Τελική ταχύτητα 74 χλμ. | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Το RevoNEX που παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA, μπορεί να πάει από 0 έως 100 χλμ. / Ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και από 0 έως τελική ταχύτητα 205 χλμ. / Ώρα σε μόλις 11,8 δευτερόλεπτα. Πολύ εντυπωσιακά νούμερα. Ο ήχος είναι η φωνή του μηχανήματος. Χτισμένο σε αυτή τη διορατικότητα, το RevoNEX προσφέρει KYMCO AAM, Active Acoustic Motor. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με μια γεννήτρια ακουστικών πολλαπλών συχνοτήτων που ενισχύει τον εγγενή ήχο του κινητήρα. | |
![]() |
![]() |
QV3 προς το παρόν είναι μόνο concept αν και μοιάζει να έχει πάρει την τελική του μορφή | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
το ανανεωμένο AK 550 | |
![]() |
![]() |
στην Πρώτη παρουσίαση της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας RevoNEX | Το περίπτερο της KYMCO |
![]() |
![]() |
RevoNEX | τα ATV της KYMCO |
LAMBRETTA | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
H Lambretta μπαίνει με την σειρά της στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης και παρουσίασε την G325 Special | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
special bicolor | vspecial fixfender |
![]() |
![]() |
Πατήσετε εδώ για την συνέχεια |
George
[…] To πρώτο μέρος της Eicma 2019 εδώ […]